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發電機廠家解析柴油發電機組耗油過快的原因

2018-07-02
來源: 頂博電力
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  柴油發電機組是發電設備的一種,其原理是通過發動機燃燒柴油,將熱能轉化為機械能,再通過發動機旋轉驅動發電機切割磁場,最終產生電能。部分用戶向我們咨詢:在柴油發電機組沒有漏油的情況下油耗量很高,而且耗油很快是怎么回事呢?其實這牽涉了很多部件方面的問題,柴油發電機組廠家頂博電力給大家總結分析以下5點原因:


1、柴油發電機組功率,柴油發電機組自身功率越大,油耗越大。

2、柴油發電機組廠家生產技術不完善,如柴油發電機組生產技術不完善或柴油機組的材質等問題,影響柴油發電機組的油耗。

3、柴油發電機組組裝問題,柴油機和發電機組裝過程中的問題,齒輪搭配不合理,影響發電機組的油耗。

4、柴油發電機組使用的環境問題,柴油發電機組的工作環境,良好的通風環境,是否及時散熱也會影響發電機組的油耗。

5、柴油發電機組帶負載因素,也是最重要的部分,發電機組所帶負載大小,影響柴油發電機組的油耗。


  除了以上柴油發電機機組質量問題會導致柴油發電機耗油過快之外,在柴油機使用過程中,零件粗糙或磨損也會對此造成影響,例如: 

  1)噴油器霧化不良所導致,噴霧越好噴孔越細,越省油;但若油嘴磨損密封不好噴油呈線狀,就會發現明顯比霧化時噴出的油要多,而當柴油進入發動機內來不及燃燒時,從而使之排耗油量大。

  2)高壓油泵內部的壓力不足,通常密封性越好壓力越大,越省油。當油泵壓力低密封不良時,便會使高壓油泵工作時的有效行程變大,才使柴油燃燒不充分造成耗油量大。

 

  3)增壓氣管漏氣導致廢氣再循環時推入高壓油泵的氣壓過低,加大油門時油泵達不到發動機所需油量,造成發動機動力不夠,動力不夠則耗油量大。

 

  4)發動機內缸壓低,氣門密封不良漏氣,則耗油量大;柴油機內水溫過高,使發動機壓縮比變低,部分柴油通過高溫排出,從而導致耗油量大。

  因此,在使用柴油發電機時,保障發電機機房的通風散熱,注意發電機組的工作狀況,發現異常立即檢查處理,這樣就會減少不必要的損失。廣西頂博電力主營30-2000KW柴油發電機組廣泛應用于石油化工、鐵路、、市政工程、工礦企業、 賓館酒店等領域。并可為客戶提供自啟動、自動化、降噪環保及移動電站等多功能發電機組。歡迎來電咨詢:13667715899  




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